Транспортная компания «Полет» являлась долгое время единственным авиаперевозчиком, который использовал в качестве своей базы воздушную гавань Воронежа. Это Закрытое Акционерное Общество обслуживало грузовые и пассажирские рейсы. Согласно статистике, около девяноста процентов зарубежных рейсов, вылетающих из Воронежа, обслуживались именно данным перевозчиком. В нашей статье мы предлагаем обсудить вопрос о том, почему закрылась авиакомпания Полет Воронеж.
История ЗАО «Полет»
История рассматриваемой организации берет свое начало в августе тысяча девятьсот восемьдесят восьмого года. В этот год транспортная компания запустила грузовые рейсы. Основателем компании стал Анатолий Карпов. Довольно интересен тот факт, что «Полет» стал первой частной авиакомпанией, осуществляющей свою деятельность на территории Советского Союза. В начале двухтысячных годов перечень услуг перевозчика включал в себя следующие пункты:
- Аэрофотография – фотографирование различных объектов при помощи специальной техники, установленной на борту летательного аппарата.
- Сельскохозяйственные услуги.
- Авиационная медицина.
Первое время, рассматриваемая компания специализировалась на организации внутреннего воздушного сообщения, между Воронежем и другими российскими городами. На рейсах этого перевозчика можно было добраться в Ханты-Мансийск, Москву, Анапу, Екатеринбург, Сочи и Санкт-Петербург. Чуть позже были добавлены зарубежные маршруты. Самолеты авиакомпании отправлялись в Тиват, Анталию, Прагу, Барселону, Мюнхен и Ереван.
За несколько десятилетий данной компании удалось добиться существенных результатов. Положительные изменения в работе компании начались в две тысячи десятом году. В две тысячи одиннадцатом году объем пассажирского трафика увеличился на сто пятьдесят тысяч рублей в сравнении с прошлым годом. Именно в этот отрезок времени, общий объем пассажиропотока превысил отметку в один миллион человек. За это же время, транспортная компания перевезла около двухсот шестидесяти пяти тонн различного груза. Одно из главных достижений этой организации стала доставка космической техники на «Байконур».
Среди последних достижений этой транспортной службы необходимо отметить создание регулярного рейса «Воронеж — Париж». Однако воспользоваться этим маршрутом удалось далеко не всем местным жителям. В декабре две тысячи четырнадцатого года, руководство авиакомпании объявило о прекращении своей деятельности.
В середине весны две тысячи пятнадцатого года, сертификат этой организации был полностью аннулирован.
Причины закрытия авиакомпании
Первые признаки надвигающегося банкротства начали проявляться в две тысячи четырнадцатом году. Падение уровня пассажирского потока на регулярных трафиках сильно отразилось на финансовом положении «Полета». В этот же год компания перестала обслуживать грузовые маршруты. Отказ от предоставления подобных услуг стал причиной сильного снижения доходности организации. Непогашенные кредиты, взятые на приобретение пассажирских и грузовых лайнеров, значительно ухудшали положение дел. Одной из главных проблем стали частые задержки выдачи заработной платы персоналу. Негодование сотрудников нанесло сокрушительный удар по репутации популярных авиалиний.
В середине весны две тысячи четырнадцатого года началось судебное разбирательство, запущенное на основании искового заявления от Открытого Акционерного Общества «Ильюшин Финанс Ко». Первым решением московского Арбитражного суда стала инициация процедуры наблюдения за деятельностью перевозчика. Помимо этого, суд приостановил все действия всех пассажирских рейсов. Спустя всего два месяца у перевозчика начался настоящий финансовый кризис. Падение производственных показателей привело к тому, что безопасность рейсов перестала соответствовать потребительским нормам. Отсутствие финансовой поддержки стало причиной нарушения эксплуатационных требований в отношении транспортных средств. Все вышеперечисленные факторы стали причиной остановки действия сертификата эксплуатанта.
Судебные разбирательства продолжились в начале две тысячи пятнадцатого года, когда с момента остановки действия сертификата прошло более трех месяцев. Отсутствие возможности получения нового сертификата привело к необходимости полного закрытия авиакомпании. На сегодняшний день долг бывшего владельца данной организации составляет более пятисот миллионов. Основную часть этих средств, бывшее руководство компании, должно организации «Сбербанк Лизинг». Бывший руководитель «Полета» получил статус банкрота, а принадлежащие ему активы были описаны судебными приставами. Следует обратить внимание на тот факт, что компания Полет до сих пор не погасила задолженность по выплате заработной платы перед своими тружениками, что потеряли работу по причине закрытия транспортной службы.
База и воздушный флот транспортной компании «Полет»
С момента открытия и до последнего дня действия сертификата эксплуатанта, рассматриваемая авиакомпания базировалась в воздушной гавани «Чертовицкое», которая находится в Воронеже. Примерно девяносто процентов рейсов, отправляющихся из этого авиаузла, обслуживала именно компания «Полет». Этот перевозчик предлагал своим клиентам не только внутренние перелеты по стране, но и рейсы, отправляющиеся в зарубежные страны. Сама воздушная гавань расположена в семнадцати километрах от центральной площади Воронежа. Компания, руководящая этим транспортным узлом, сотрудничает с пятнадцатью перевозчиками, которые обслуживают грузовые, чартерные и регулярные авиарейсы. Наличие международного статуса, позволяет аэропорту «Чертовицкое» принимать самолеты местных и зарубежных авиакомпаний.
Авиабилеты Полет стоили довольно дешево. Это объяснялось тем, что компания использовала небольшие пассажирские лайнеры, не требующие дорогостоящего сервиса. Воздушный парк перевозчика включал в себя восемнадцать единиц транспортной техники. Среди пассажирских лайнеров, используемых этой фирмой, необходимо выделить следующие самолеты:
- SAAB-340 – воздушный корабль, построенный шведскими инженерами. Вместимость этого транспортного средства составляет тридцать пять пассажиров.
- SAAB-2000 – еще один шведский пассажирский лайнер, вмещающий в себя до пятидесяти пассажиров.
- Hawker Siddeley HS-125 – пассажирский лайнер английского производства, вмещающий до восьми пассажиров. Этот самолет использовался для обслуживания бизнес-рейсов.
- Hawker 800 – еще один английский самолет, использующийся в корпоративных целях.
Помимо этого, во флот рассматриваемой авиакомпании входили такие самолеты, как Ил-76, Ил-96, АН-30, АН-148 и АН-124. Четыре самолета, принадлежащих перевозчику «Полет», находились в зарезервированном состоянии.
Зарегистрированные путешествия
Билеты на самолет «Полет» продавались с большой скидкой, что позволило транспортной компании за небольшой отрезок времени завоевать доверие отечественных путешественников. Особой популярностью пользовались бизнес-рейсы, отправляющиеся из воронежского аэропорта. За время работы авиакомпании было зарегистрировано всего три происшествия, которые несли опасность для жизни пассажиров. Первое происшествие было зарегистрировано в две тысячи девятом году, когда у лайнера Saab-200 были выявлены неисправности, препятствующие полету. Самолет, направляющийся в Ереван, вынужден был вернуться на свою базу сразу после вылета.
В две тысячи десятом году было зарегистрировано второе происшествие, когда у пассажирского лайнера АН-24 треснуло стекло. Так как самолет находился на высоте в четыре километра, началась разгерметизация салона. Благодаря профессионализму пилотов, транспортное средство успешно совершило посадку. Следующее происшествие произошло спустя всего шесть месяцев. Самолет, направляющийся в Москву, совершил экстренную посадку по причине выхода из строя навигационных приборов.
Заключение
В данной статье мы обсудили вопрос о том, почему закрылась авиакомпания Полет. Многие эксперты считают, что все вышеперечисленные события, связанные с поломками транспорта, оказали негативное влияние на популярность транспортной службы. Падение потребительского спроса стало основной причиной закрытия этой организации. Довольно интересен тот факт, что всего за несколько лет перед закрытием, этот перевозчик получил статус одной из лучших отечественных авиакомпаний.
