История современной авиации берет свое начало в конце восемнадцатого столетия. Именно в конце восемнадцатого века, английские инженеры разработали первый проект аппарата, способного подняться в небо. Современные лайнеры значительно отличаются от первых моделей летательных средств. Многие авиастроительные компании заняты разработкой самых больших воздушных кораблей. В нашей статье мы предлагаем обсудить самый большой самолет в России.
Самые большие пассажирские лайнеры
Все существующие самолеты можно разделить на три отдельных группы. К первой группе относятся истребители, бомбардировщики и другие летательные аппараты, использующиеся военными структурами. Ко второй группе относятся самолеты, использующиеся в сфере грузоперевозок. В третью группу входят авиалайнеры, что используются для обслуживания коммерческих рейсов.
Одним из лидеров в этой категории является самолет «Аэробус А380». Европейский холдинг потратил на создание данного самолета около десяти лет. Первый коммерческий рейс с использованием этого судна был запущен в две тысячи пятом году. Рассматриваемая модель воздушного судна имеет впечатляющие характеристики:
- Длина фюзеляжа – семьдесят два метра.
- Размах крыльев – семьдесят девять метров.
- Высота лайнера – двадцать четыре метра.
- Вместимость – до восьмисот пятидесяти трех пассажиров.
Главным достоинством этого воздушного корабля является его экономичность. Одной заправки топливных баков хватает для того, чтобы преодолеть расстояние в пятнадцать тысяч четыреста километров. Добиться такого результата получилось благодаря созданию фюзеляжа и крыльев, имеющих идеальные аэродинамические свойства. На каждые сто километров пути расходуется около восьмисот пятидесяти литров авиационного топлива. Неполная загрузка лайнера позволяет значительно снизить этот показатель.
Следует отметить, что до появления данной модели, первую строчку в списке самых больших пассажирских самолетов занимал «Боинг 747». Здесь нужно отметить, что «Аэробус» имеет более совершенные характеристики. Его салон вмещает на семь процентов больше пассажиров. Еще одним достоинством этой модели является более низкая себестоимость в сравнении с американским аналогом. Однако, для того, чтобы создать первый прототип, европейской компании потребовалось около двух миллиардов евро.
Первой авиакомпанией, которая начала использовать «Аэробус А380» на своих рейсах, стал перевозчик Singapore Airlines. Этот авиалайнер используется для обслуживания межконтинентального рейса из Сингапура в Сидней. Одним из достоинств рассматриваемого самолета является возможность его использования для обслуживания грузовых рейсов. Лайнер способен перевезти до ста пятидесяти тонн различного груза на расстояние, равное десяти тысячам километров. Масса пустого лайнера составляет около двухсот восьмидесяти тонн.
Авиалайнеры с самыми большими габаритами
Первое место в данном рейтинге принадлежит воздушному кораблю Боинг 747, что был разработан американскими авиастроителями. Нужно отметить, что данный авиалайнер на протяжении тридцати пяти лет являлся самым крупным пассажирским самолетом. Сам воздушный корабль является двухпалубным судном с широким фюзеляжем. Длина конструкции составляет более семидесяти шести метров, при высоте в девятнадцать с половиной метров. Размах крыльев этого гиганта составляет шестьдесят восемь с половиной метров.
Для того чтобы создать это транспортное средство, компании потребовалось оформить множество кредитов. Здесь следует отметить, что все затраты окупились в несколько раз, поскольку созданное судно стало весьма популярно среди авиакомпаний. Отличительной чертой этого лайнера стал большой «горб», расположенный в носовой части. Именно в этом месте находится верхняя палуба, предназначенная для пассажиров бизнес-класса.
На сегодняшний день этот лайнер занимает лидирующее место в списке гражданских самолетов, способных разгоняться до девятисот пятидесяти километров в час.
Самые тяжелые самолеты
Самолеты, относящиеся к этой группе, используются для перевозки различных грузов. Такие авиалайнеры значительно отличаются от пассажирских воздушных кораблей. Их главным отличием является более крупный размер и повышенная масса. Ниже мы предлагаем рассмотреть самолеты, которые были признаны лидерами в сфере воздушных перевозок.
Самый грузоподъемный авиалайнер
Этот статус принадлежит самолету Ан-225, который был создан в Советском Союзе. Первые испытания авиалайнера, созданного в КБ имени Антонова, состоялись в тысяча девятьсот восемьдесят восьмом году. Лайнер, получивший имя «Мрия», до сих пор используется в рассматриваемой сфере. Этот лайнер имеет уникальные характеристики:
- Длина конструкции – восемьдесят четыре метра.
- Размах крыльев – восемьдесят восемь с половиной метров.
- Вес – двести пятьдесят тонн.
- Взлетная масса – до шестисот сорока тонн.
Довольно интересен тот факт, что в две тысячи четвертом году, это грузовое судно было занесено в Книгу Рекордов Гиннеса. Самый большой российский самолет имеет двести сорок уникальных параметров, которые значительно выше всех существующих аналогов. Этот воздушный корабль создавался на базе самого большого грузового самолета Ан-124. На сегодняшний день создан всего один лайнер Ан-225, который обслуживает коммерческие рейсы и участвует в спасательных операциях. Здесь нужно отметить, что в две тысячи шестнадцатом году власти Украины договорились с китайскими властями о совместной разработке более совершенной модели этого самолета.
Рассматриваемая модель способна вместить до восьмидесяти восьми пассажиров, сопровождающих перевозимый груз. К этому количеству пассажиров необходимо прибавить места для шести человек, обслуживающих сам рейс. Конструкторы планировали использовать этот воздушный корабль в космической сфере, что объясняет его универсальность. На сегодняшний день данный тяжеловес, используется для транспортировки крупногабаритного оборудования.
Самый грузоподъемный лайнер, запущенный в серийное производство
Самый большой самолет Руслан является еще одним детищем советских инженеров. Этот самолет был разработан тем же конструкторским бюро, что занималось созданием «Мрии». Первая модель самолета Ан-124 была выпущена в тысяча девятьсот восемьдесят втором году. Инженеры создавали этот авиалайнер с целью транспортировки баллистических и межконтинентальных ракет. Сегодня воздушный корабль используется силовыми структурами в качестве транспортного лайнера.
За годы своей истории конструкторское бюро выпустило пятьдесят пять единиц данной транспортной техники. Длина воздушного корабля составляет шестьдесят девять метров, а его высота – двадцать четыре с половиной метра. Размах крыльев этого судна превышает отметку в семьдесят три метра. Этот лайнер активно используется украинским перевозчиком Antonov Airlines и военно-воздушным флотом Российской Федерации. Максимальная дальность полета этого самолета составляет около одиннадцати с половиной тысяч километров. Полная загрузка воздушного корабля уменьшает этот показатель до четырех тысяч восьмисот километров.
Скорость передвижения в воздухе варьируется от восьмисот до восьмисот пятидесяти километров в час. Вес пустого авиалайнера равен ста семидесяти восьми тоннам. Самолет способен подняться в небо, неся около двухсот четырнадцати тонн различного груза. Этот двухпалубный транспортный авиалайнер рассчитан на перевозку двадцати одного пассажира. На нижней палубе находится полностью герметичное багажное отделение.
Западные аналоги
До появления «Руслана», первую строчку в списке самых больших грузовых самолетов занимал лайнер Lockheed C-5 Galaxy. Довольно интересен тот факт, что военно-воздушные силы Соединенных Штатов Америки до сих пор используют данные модели грузовых лайнеров. Авиастроительная компания, занимающаяся производством этой модели, выпустила на рынок около ста тридцати единиц подобной техники.
Lockheed C-5 Galaxy относится к категории военных транспортных судов, обладающих повышенной грузоподъемностью. На сегодняшний день это воздушное судно занимает третью строчку в списке самых тяжелых самолетов. Масса пустого лайнера составляет около ста семидесяти тонн. Лайнер способен подняться в небо, перевозя более двухсот тонн различного груза. Сам самолет имеет весьма впечатляющие характеристики. Его длина составляет более семидесяти пяти метров, при высоте конструкции около двенадцати метров. Размах крыльев этого гиганта превышает отметку в шестьдесят семь метров.
Самолет способен поднять в небо около ста восемнадцати тонн груза, который будут сопровождать около двухсот семидесяти человек. Дальность перелета при полной загрузке составляет около пяти с половиной тысяч километров. Максимальная дальность перелета достигает отметки в десять тысяч девятьсот километров. Для того чтобы добиться подобного результата, были разработаны специальные двигатели. Крейсерская скорость этого корабля составляет восемьсот восемьдесят восемь километров в час.
Лайнер с самым большим размахом крыльев
Отечественный самолет Ан-225 является самым крупным воздушным судном, однако даже этому лайнеру не удалось побить рекорд по максимальному размаху крыльев. Первенство в данном топе принадлежит самолету Hughes H-4. Этот лайнер был создан в тысяча девятьсот сорок седьмом году для обеспечения нужд армии Соединенных Штатов Америки. Довольно интересен тот факт, что корпус судна сделан полностью из дерева. Самолет использовался всего один раз во время тестового запуска. Сегодня этот лайнер выставляется в качестве экспоната музея, расположенного в Орегоне.
Рассматриваемый гигант имеет уникальные технические характеристики. Длина этого судна составляет шестьдесят шесть с половиной метров, при высоте в двадцать четыре метра. Размах крыльев этого воздушного корабля равен девяноста семи с половиной метрам. Разработчики этого лайнера планировали использовать свое детище для транспортировки семисот пятидесяти солдат в полной экипировке. Максимальная грузоподъёмность этого судна составляла всего пятьдесят девять тонн.
Одной из особенностей этого самолета является возможность приземления на воду. Этот авиалайнер должен был перевернуть ход Второй Мировой войны. Однако разработчики не успели завершить работы к планируемому сроку. Создание летательного аппарата обошлось американским властям в тринадцать миллионов долларов. Ежегодные траты на обслуживание лайнера, хранящегося в музее, достигают отметки в один миллион долларов.
Заключение
В данной статье мы обсудили самый большой пассажирский самолет в России. Это звание принадлежит «Аэробусу А380», который используется «Аэрофлотом». Среди самолетов, выпущенных советскими и российскими конструкторами, необходимо выделить Ан-225. Этот самолет занимает первое место в списке самых больших грузовых авиалайнеров.
